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公司動態
柴油機發電機是一種發電機設備，通常就是指以柴油機為原材料，以汽車發動機為傳動系統，推動發電機發電的電機設備。整套發電機組一般由柴油機、柴油發電機、控制箱、機油箱、運行和實際操作充..
柴油發電機組是一種迅速運作、維護保養成本控制的電氣設備?，F代社會一直以來一直與電器設備緊密聯系，包含生產商、建筑施工、百貨商城、醫院、礦山開采等。因而，地質結構的使用也是必不可少..
1.0 目的保證柴油發電機運行的安全性能和**性。2.主要用途柴油發電機組的運行整個過程可以用于物業管理服務所管。3.0 工作崗位職責3.1市場部值班電工肩負柴油發電機的操作流程、監管、紀錄和設..
柴油發電機的運作溫度有明晰的容許范疇，*出或**容許的溫度范疇，柴油發電機很有可能會受損乃至導致安全事故。柴油發電機*溫的原因有很多：（1）柴油發電機未按照規定的標準規范運作，如電機轉..
新安裝或經過大修后的發電機在起動以后，有時會出現升不起電壓的情況，這是因為自激式的同軸直流勵磁機的勵磁電壓是由磁*中的刺磁誘起的，如果剩磁消失或極性變反，勵磁電壓就建立不起來，發電..
一、在冬季運行后，如果停放在露天的地方，應隨時注意天氣的變化，當環境溫度**4度時應放掉柴油機冷卻水箱中冷卻水，因為4度時水的體積變化比較大，當水從液體轉變為固體時，體積增大膨脹就會..
隨著互聯網時代的不斷廣泛，基本上所有的用戶在購買柴油發電機組時都會在網上查詢一下發電機的價格。而為了不使自己上當受騙，一般都會多詢問幾家。但是，總有客戶反映，詢問廠家越多，自己是..
1、電機控制屏電壓調整不起作用或范圍不夠這種故障可能有2種情況，如果發電機電壓能夠穩定在某個值(例如小于440V)，說明AVR工作基本正常，造成這種故障的原因可能是外附整定電位器不良，這時可..
今天來發布一篇傳感器的好與壞的檢測方法(僅適用電阻型的傳感器，發電機組常用的VDO)。想了解這種傳感器的工作原理，**要明白兩個量：模擬量、開關量。開關量：就是一個二進制的參數，只有兩種..
這種故障看起來是發電機或發電機控制部分內部有故障，但實際上是由于柴油機燃油供給系統或柴油機的機械故障而引起柴油機轉速達不到額定轉速后，造成發電頻率達不到50HZ故障原因：1、柴油機有個..
柴油發電機在運行負載時自身會產生一定的熱量而散發出來，這是一種正?，F象。但是由于柴油發電機組發電機自身原因或者客觀條件也會增加溫升，一旦*過發電機所承受溫度范圍將有可能擊穿線圈，導..
1.定子繞組到發電機配電設備之間的接線頭有油泥或氧化物，接線螺絲松脫，連接線斷線、定子繞組斷線。處理：用萬用表或試燈法查明斷線處。檢查各接線螺絲連接情況及接觸情況2.轉速太低。處理：..
如突然加大油門敲擊聲增大，迅速減小油門響聲消失，轉速降低后響聲又重復出現。柴油機高速運轉尚好，降至低速后工作惡化，排氣管間斷冒黑煙。根據這樣的癥狀，則可初步斷定供油提前角太大。供..
不同發動機都有正常機油消耗量數值，不同的發動機型號機油的正常消耗量是不同的。下面列舉了發動機燒機油的40個常見原因及解決辦法，希望能夠為廣大用戶及維修人員帶來幫助。1、機油外部滲漏機..
柴油發動機是工程機械中的主要動力 ，在運行中出現機械故障輕則造成基礎件損傷，重則導致重大機械事故的發生。故障排除的主要工作程序應是 ：有條理地研究故障，按照由簡到繁的順序查找原因，..
柴油發電機組散熱器的主要損壞是漏水，主要原因在于，在工作中，風扇葉片折斷或傾斜，打壞散熱器水管，散熱器在支架上固定不牢，工作中受較大振動.使散熱器受到損傷;在冬季，散熱器水管內因有..
柴油發電機組噴油嘴由于使用不當，往往使用幾百個小時就磨損卡死了。噴油嘴卡死的主要原因有一下幾點：?:柴油不夠清潔，高壓油管內部有雜質，尚志發電機組使閥偶件關閉不嚴導致的。噴油器調壓..
柴油發電機組運行負載時一定會產生熱量，機組除了靠風扇來散熱，主要還是依耐冷卻系統循環散熱。一旦冷卻系統發生不循環故障則機組過熱而無法運行。冷卻液不循環的故障原因有以下幾個方面：A：..
柴油發電機組柴油機壓縮系統磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過多的原因。一、當發現機油消耗過多時，應**檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤..
柴油發電機組一般在運行了500個小時后應更換一次機油，但經常接到一些客戶的咨詢：有時候未到更換期，或者還未使用多久就出現機油變稀、雜質增多等現象，無法繼續使用。今天就來為大家分析一下..
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